Столичные газовики реконструируют в ближайшие годы 13 газопроводов-дюкеров под Москвой-рекой. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков, который в субботу, 12 октября, осмотрел ход работ по реконструкции газопровода-дюкера «Автозаводский» в районе Нагатинской набережной.
«Правительством Москвы проводятся мероприятия по переустройству коммунальных систем города, цифровизации и автоматизации всех процессов с целью повышения их надежности. За прошедшие годы АО «Мосгаз» проведены мероприятия по реконструкции всех опорных газовых станций. Следующий важный этап - реконструкция газопроводов-дюкеров под Москвой-рекой. Их в городе 13. Первые пилотные проекты - «Автозаводский», «Даниловский», «Кутузовский» дюкеры показывают, что мы находимся на правильном пути. Проводится сложная инженерная работа в достаточно короткие сроки. Мэр Москвы Сергей Собянин уделяет этому первостепенное значение: безопасности и надежности газоснабжения всех потребителей, от квартир москвичей до крупных ТЭЦ», - сказал П.Бирюков.
Как уточняется, газопроводы-дюкеры под Москвой-рекой намерены переложить в ближайшие годы в рамках программы по реконструкции подводных газопроводов.
В настоящее время в составе Комплекса городского хозяйства Москвы специалисты Мосгаза приступили к финальному этапу уникальных работ по реконструкции газопровода-дюкера «Автозаводский» в районе Нагатинской набережной. Подводный объект, являющийся опорной хордой кольцевого газопровода столицы, стал «первой ласточкой» в рамках реализации масштабной программы по реконструкции подводных газопроводов под Москвой-рекой. Газопровод-дюкер «Автозаводский» обеспечивает подачу газа на ТЭЦ-9 и КТС №18 ПАО «Мосэнерго», РТС «Нагатино» и КТС «Нижние Котлы» ПАО «МОЭК», а также промышленные и коммунально-бытовые объекты ЮАО, ЮВАО и ЦАО города. Благодаря обеспеченности газовых сетей необходимым уровнем резервирования все этапы работ проходят без отключения потребителей от газоснабжения.
Новый подводный тоннель для газопровода-дюкера «Автозаводский» был готов с опережением срока - в середине июля. Он будет иметь одну нитку диаметром 820 мм, протяженность 313 м и проходить на глубине более 10 м под Москвой-рекой.
«Такое инженерное решение имеет ряд преимуществ. Прежде всего, это безопасность и надежность - мы исключаем риск повреждения трубопровода из-за физического износа металла, а также экономичность - снижение эксплуатационных затрат за счет строительства газопроводов, не требующих периодических подводно-технических обследований и ремонтов. Срок службы таких газопроводов составляет более 40 лет», - отметил гендиректор Мосгаза Гасан Гасангаджиев.
На реконструируемых дюкерах устанавливается современная автоматизированная система контроля загазованности среды с дистанционным выводом в центральное диспетчерское управление Мосгаза. Обновленные газовые сети также оснащаются автоматизированными запорными устройствами, позволяющими при необходимости менее чем за две минуты перекрыть с центрального диспетчерского управления предприятия подачу газа на проблемном участке.