Расходы на зарядку белорусского электробуса в Ташкенте оказались в 10 раз меньше, чем аналога, работающего на дизеле

@Podrobno.uz
Расходы на зарядку белорусского электробуса в Ташкенте оказались в 10 раз меньше, чем аналога, работающего на дизеле

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. На улицах Ташкента сейчас идет тестовая эксплуатация первого белорусского электробуса Vitovt Electro E420, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Одним из главных достоинств электробуса является экономичность его эксплуатации. Даже по сравнению с достаточно новыми автобусами местного производства, а в Узбекистане созданы совместные производства автобусов с германскими и корейскими производителями, ежедневные расходы на его "зарядку" практически в 10 раз меньше, чем стоимость дизельного топлива для работающего на маршруте автобуса", – сообщили в посольстве Беларуси в Ташкенте.

100%-ная экологичность электробуса, его тихий и плавный ход обеспечивают комфортную поездку не только пассажирам, но и водителю. Он оснащен системой накопителей электроэнергии на базе суперконденсаторов. Время полной зарядки накопителей составляет от 5 до 10 минут, она осуществляется на конечной станции.

За день электробус осуществляет до 15 рейсов. В первый день электробус смог проехать более 40 км на одной зарядке. Салон оборудован мощной системой кондиционирования, что немаловажно для солнечного Ташкента.

Хорошо заметный на ташкентских улицах новый вид транспорта белорусского производства уже успел приглянуться жителям узбекской столицы. По словам водителя электробуса, многие пассажиры часто пропускают несколько рейсовых автобусов, чтобы дождаться "солнечного белорусского красавца".

Материал подготовил(а):
Темир Исаев
Попробуйте дерево связей для поиска пересечений между медийными объектами. Узнайте, пересекаются ли Узбекистан и , и что именно их связывает
Смотреть

Хотите больше?

Получите полный доступ к новостям и аналитике бесплатно и без рекламы.