Жинки в кабинке. На железных дорогах России вновь появятся женщины-машинисты

Министр труда и социальной защиты РФ Максим Топилин утвердил перечень работ, на которых ограничивается применение женского труда. Документ вступит в силу с 1 января 2021 года. Новый список значительно короче предыдущего перечня, утверждённого в 2000 году, который включал в себя 456 позиций в 38 сферах: сварка, вождение тяжёлой техники, машинист и помощник машиниста, работа на химическом производстве и многие другие.

Министр Топилин заявил, что новый список связан с заботой о будущем поколении: «Новый перечень производств, работ и должностей, на которых ограничивается труд женщин, в первую очередь учитывает факторы, опасные для репродуктивного здоровья женщины и влияющие на здоровье ее будущих детей».

Итак, с 1 января 2021 года женщины смогут работать машинистами на железной дороге, дальнобойщиками и трактористами, членами палубной команды судна (за исключением машинного отделения). Теперь женщина может работать боцманом или шкипером. А вот, например, сталеваром женщина почему-то стать не сможет. Так же, как не сможет работать на производстве летательных аппаратов, в судостроении или трудиться на судоремонтном заводе. Или машинистом строительной техники.

Парадокс в том, что получить образование по соответствующим специальностям женщины могли. А вот работать — нет. Так произошло с капитаном-механиком Светланой Медведевой. Жительница Самарской области проиграла процессы во всех судебных инстанциях в РФ и обратилась в Комитет ООН по ликвидации всех форм дискриминации. Где признали дискриминационным само постановление о «неженских профессиях» и рекомендовали внести изменения в Трудовой кодекс.

Наше государство лишает женщину права на собственное тело.

Ограничения на ряд работ для женщин, очевидно, продиктованы заботой государства о женском здоровье. Конечно, в первую очередь речь идёт о репродуктивной функции. Так, заботясь об улучшении демографических показателей, наше государство лишает женщину права на собственное тело.

Разве не может она сама разобраться о том, где ей работать? А если она вовсе не планирует рожать, а желает сделать успешную производственную карьеру? А если уже родила и больше не хочет? А если там, где она живёт, просто нет других вакансий? Есть профессии и работы, которые опасны и для мужчин, и для женщин. Однако первых на них берут, а вторым туда путь заказан. Очевидная гендерная дискриминация. Причём дискриминируемыми здесь оказываются не только женщины, но и мужчины, о здоровье которых государство, получается, не так уж и заботится. Или репродуктивная функция мужчин менее важна, нежели женская? Выходит, что это своего рода обратный сексизм.

«У нас немного другое отношение к женщине в стране — как хранительнице очага, а не «бой-бабы», которая прыгает с канатами швартовыми по палубе», — считает писатель-маринист, капитан 1-го ранга Владимир Шигин, сравнивая ситуацию с женским равноправием в России и на Западе. Не поспоришь. Действительно, в нашем обществе до сих пор доминирует дремучее представление о женщине, как об инкубаторе для воспроизводства рода человеческого, и в гораздо меньшей степени — как о профессионале, способном на равных конкурировать с представителями «сильного» пола. Что, однако, не мешает женщине работать КВС в авиакомпании, полицейским, прокурором, федеральным министром или даже председателем верхней палаты парламента.

Писатель-маринист Шигин

В военные и послевоенные годы женщины успешно работали на железной дороге — машинистами и помощниками машиниста. Под бомбёжками водили составы к линии фронта. Многие из них были награждены званием Героя Социалистического Труда. И сейчас, когда кто-то высказывается про женскую невнимательность, «психологическую неустойчивость», и произносит весь прочий набивший оскомину дежурный набор малограмотного мужского шовиниста, это выглядит как плевок в адрес этих героических профессионалов военной поры. К сожалению, носителей такой откровенно устаревшей парадигмы сознания у нас ещё хватает.

В мировой практике женщина-машинист давно уже не что-то из ряда вон выходящее. 6,5% машинистов на железных дорогах Великобритании — женщины. В штате железных дорог Индии — 500 женщин-машинистов. Их нанимают на работу ещё с 80-х годов прошлого века. С конца 1970-х годов работают машинистами и китаянки. В этом году на железных дорогах КНР начали готовить женщин-пилотов для ВСМ. Никого не удивит женщина-машинист и в Соединённых Штатах.

Желательно, чтобы заработная плата женщины-машиниста и машиниста-мужчины никак не отличались.

В ОАО «РЖД» изменение перечня приветствовали. Ранее генеральный директор монополии Олег Белозёров заявлял, что уже в 2021 году женщин вновь допустят на должности машиниста и помощника машиниста. Гендир компании пообещал обеспечить дамам достойные условия труда: «С технической точки зрения мы уже, наверное, сейчас готовы к тому, чтобы все это внедрить. Дома для отдыха локомотивных бригад… уже все построено для того, чтобы и женщины комфортно могли себя чувствовать в новой профессии». Поймаем Олега Валентиновича на слове. Но отметим, что достойные условия труда важны для всех сотрудников. Вне зависимости от того, к какому полу они принадлежат. И женщины здесь не нуждаются в каких-то унизительных преференциях. Впрочем, весьма желательно, чтобы заработная плата женщины-машиниста и машиниста-мужчины никак не отличались.

Министр Топилин с гордостью объявил, что «неженские профессии уходят в прошлое». Но это не правда. Сам факт существования какого-то перечня, который ограничивает женщин в выборе профессий — это мракобесие. Вместо пересмотра и коррекции перечня недоступных для женщин работ и профессий следовало бы такой список полностью ликвидировать.

Попробуйте дерево связей для поиска пересечений между медийными объектами. Узнайте, пересекаются ли Россия и , и что именно их связывает
Смотреть

Хотите больше?

Получите полный доступ к новостям и аналитике бесплатно и без рекламы.

Люди
Действующие лица
Максим Анатольевич Топилин
Последняя должность: Министр (Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации)
Олег Валентинович Белозёров
Последняя должность: Генеральный директор - председатель правления (ОАО "РЖД")
Медведева Светлана
Шигин Владимир
Организации
Упоминаются
ОАО "РЖД"
Сфера деятельности:Деревопереработка