Казань, 10 октября 2019, 23:51 — REGNUM Машиностроение — один из ключевых сегментов экономики Татарии. В республике производятся автомобили, самолеты, вертолеты, суда и другая машиностроительная продукция, востребованная во всем мире, заявил глава региона Рустам Минниханов, сообщили ИА REGNUM в республиканском правительстве.
Глава Татарии в числе лидеров отрасли назвал КамАЗ, который поставляет продукцию более чем в 50 стран. Помимо грузовиков предприятие производит электробусы, беспилотники, новое поколение автомобилей К5.
Лидером судостроения был назван зеленодольский завод имени А.М. Горького, который с 2010 года увеличил выпуск продукции в два раза. На сегодняшний день в Зеленодольске строится каждый третий военный корабль в России. По проектам Зеленодольского проектно-конструкторского бюро — также одного из флагманов отрасли — построено более 800 кораблей в России.
«Высокое доверие руководства страны по воспроизводству самолетов Ту-160 и модернизации Ту-22М3М нужно оправдать высоким качеством и своевременным исполнением гособоронзаказа. В то же время заводу необходимо сохранить компетенции и в гражданском авиастроении», — отметил Минниханов и Казанский авиационный завод.
Глава региона напомнил, что при поддержке правительства РФ и госкорпорации Ростех была проведена глубокая модернизация Казанского вертолетного завода.
Минниханов уточнил, что на территории республики работают 13 предприятий «Ростеха», на которых трудятся около 44 тыс. человек. По итогам 2018 года объем выпущенной продукции превысил 178 млрд рублей.
Как сообщало ИА REGNUM, на территории ОЭЗ «Иннополис» в мае стартовало строительство сборочного авиационного производства и аэродрома экспериментальной авиации. Стратегическим партнером проекта является Ростех. На площадке будут производиться самолеты Т-500 — это первое в современной истории России сертифицированное воздушное судно сельскохозяйственного назначения.
Современные суда представляют из себя одни из самых сложных сооружений. Судно строится достаточно долго и требует значительных капиталовложений. С учётом смежных отраслей судостроение даёт работу большому количеству людей, занятых в промышленности.
В настоящее время в гражданском судостроении лидируют Китай, Южная Корея и Япония. В 2018 году компании из этих стран получили 66% всех заказов на суда (по стоимости). Всего в 2018 году было заказано 1467 судов общим тоннажем 51,4 тысяч регистровых тонн. Но в целом на мировом рынке судостроения с 2010 года наблюдается спад.
В России работают 268 судостроительных предприятий, из которых 86 – государственные. Крупнейшими центрами российского судостроения являются Санкт-Петербург, Северодвинск, Нижний Новгород и Калининградская область. Всего в российском судостроении заняты более тысячи предприятий. Россия занимает второе место после США в области военного кораблестроения, около 70% всех заказов российских судостроителей – военные.