Что известно о готовности аэропортов Египта к приему чартеров из России

Россия и Египет обсудили в Каире вопрос возобновления чартерного авиасообщения. Позиция российской стороны остается прежней: пока Египет не решит вопросы обеспечения авиабезопасности, полеты не возобновятся.

У РОССИЙСКОЙ СТОРОНЫ ОСТАЮТСЯ ВОПРОСЫ К БЕЗОПАСНОСТИ АЭРОПОРТОВ ЕГИПТА

В Каире состоялось 12-е заседание Совместной Российско-Египетской комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству под председательством главы минпромторга Дениса Мантурова. В рамках этого мероприятия российский министр провел переговоры с президентом Египта Абделем Фаттах ас-Сиси, в ходе которых были затронуты вопросы возобновления чартерного авиасообщения.

Комментируя журналистам итоги этой встречи, г-н Мантуров снова повторил позицию, которой почти 4 года с момента приостановки авиасообщения с курортными городами Египта придерживаются представители российской стороны: пока еще сняты не все вопросы, связанные с безопасностью в египетских аэропортах.

В тоже время Денис Мантуров выразил надежду, что в ближайшее время «процедуры ответа на все технические вопросы», которые остались у российской стороны, будут ускорены. Министр не исключил, что «если все ответы будут получены», то возможны «еще контрольные посещения» аэропортов Египта российскими авиаспециалистами. И только после этих инспекций будут приниматься решения по возобновлению рейсов в курортные города Египта.

Был рассмотрен и вопрос поставки российской авиатехники в Египет, в частности 12 самолетов SSJ-100. По словам Мантурова, вопросы возобновления полетов в курортные города Египта и поставок самолетов увязаны между собой, и окончательное решение по поставкам самолетов будет принято после разрешения ситуации с чартерами.

КОГДА ЖДАТЬ «ОТКРЫТИЯ» ЕГИПТА

Источники «Вестника АТОР», комментируя слова г-на Мантурова, обращают внимание на два фактора. Первый что РФ и АРЕ по-прежнему обсуждают тему авиасообщения, несмотря на «отсутствие публичной активности». Во-вторых, Минпромторг не является «профильным» ведомством, отвечающим за этот процесс. «Переговоры о безопасности полетов – это функционал Росавиации и Минтранса. К тому же свои заключения дают и представители силовых структур. Финальное решение о возобновлении рейсов – за президентом России», пояснил эксперт, знакомый с ситуацией.

Прошедшую в некоторых СМИ информацию о том, что Росавиация сочла аэропорт Хургады безопасным после проверки, источники «Вестника АТОР» назвали «странной». «Как правило, если российские инспекторы приезжают с проверкой в аэропорты Египта, эта информация становится известной федеральным СМИ и активно обсуждается и в Египте. В данном случае никаких фактов, подтверждающих официальный визит российских специалистов, нет. Возможно, речь идет о предварительной инспекции, которая предшествует комплексной проверке. В этом случае пре-инспекция подтверждает сам факт целесообразности общей проверки и готовит почву для визита российских специалистов. Возможно, египтяне часть пунктов, на которых настаивала российская сторона, выполнили. Но как это выполнено, конечно, надо проверить, так что, вероятно, будет очередная инспекция», говорит эксперт.

Что касается Хургады, то этот аэропорт и прежде вызывал меньше вопросов, в отличие от Шарм-эль-Шейха, который не защищен от потенциальных атак с пустыни. К тому же в аэропорту Хургады в 2019 году после реконструкции открылся второй терминал. В этом случае старый терминал может быть передан для обслуживания только российских туристов, на чем прежде настаивала российская сторона.

Попробуйте дерево связей для поиска пересечений между медийными объектами. Узнайте, пересекаются ли Президент РФ и , и что именно их связывает
Смотреть