Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко, подводя итоги Гран-при Сингапура, отметил, что ключевую роль в победе «Феррари» сыграло отсутствие темпа у «Мерседеса», а также выразил надежду, что со временем Даниил Квят сможет продолжить карьеру в «Ф-1» вне системы «Ред Булла».
— Скудерия сделала все возможное для победы Феттеля, — начал Марценко. — Он выиграл за счет правильной тактики команды. И в данном случае выгодной стратегией был один пит-стоп с 16-го по 20-й круг. Важно было перейти на шины более жесткого типа и доехать до финиша. «Мерседес» ставил на то, что на финише у Хэмилтона будет более свежий комплект, поэтому на пит-стоп он отправился позже. Однако сейфти-кары свели на нет эту стратегию. За счет машины безопасности все экономили резину и топливо, поэтому не было такого большого износа шин. Если бы был всего один сейфти-кар, Хэмилтон обязательно заехал бы в топ-3. Тогда более ранний пит-стоп «Ред Булла» сработал бы на Льюиса. Вообще же можно сказать, что в субботу и воскресенье мы наблюдали возвращение «Феррари», потому что в пятничных тренировках они отставали от «Мерседеса» на полсекунды с круга.
— Скудерия позволила победить Феттелю, чтобы вернуть ему уверенность?
— Отчасти так оно и есть, они дали ему шанс. Но если бы у Леклера темп был выше, уверен, они бы поменяли их местами. Надо отдать Себу должное, он полностью использовал эту возможность. Он быстро прошел более медленные машины, не заезжавшие на пит-стоп. Это позволило Феттелю создать себе небольшой задел и остаться лидером. Но ключевую роль в успехе двух «Феррари» сыграло отсутствие гоночного темпа у «Мерседесов», которые вообще не участвовали в борьбе. Это дало скудерии возможность спокойно реализовать стратегию для двух ее пилотов.
— Неудачной прошедшая гонка была для Даниила Квята.
— Да, на этот раз, к сожалению, темп у него отсутствовал, были контакты с болидами соперников. Однако столкновение с Кими Райкконеном было обычным гоночным инцидентом. Казалось бы, он попытался достаточно агрессивно обогнать своего оппонента, но за счет торможения Квят поравнялся с ним. На самом деле Кими нужно было оставить немного места, и они бы вдвоем смогли бы спокойно проехать этот поворот. Но Райкконен повернул так, будто бы там не было Даниила, и это привело к контакту. Это, конечно, обидно. Вообще же уик-энд не задался у Дани еще в квалификации. А вот Гасли едет на этом треке невероятно хорошо. Насколько я помню, в прошлом году у него здесь тоже неплохо дела шли. Это его трасса.
Обидно, что Даниила лишают возможности побороться за место в «Ред Булле». Хотя пока мы слышим только комментарии доктора Марко. Как я уже неоднократно говорил, Дане нужно постепенно искать варианты вне программы «быков». Конечно, сейчас не хотелось бы, чтобы в «Уильямсе» был кто-то из наших, но, кажется, у них появился сильный спонсор, который хочет развивать команду. Может быть, через год коллектив из Гроува сделает шаг вперед, и тогда можно будет держать этот вариант в уме. «Хаас»? Насколько известно, они всего на год продлили Ромена Грожана. Так что в ближайший год Дане нужно демонстрировать хорошие результаты за «Торо Россо» и, думаю, другие команды его заметят. Ему не надо держаться за мечту о том, как однажды вернуться в «Ред Булл».
