«Гиперлупа не будет» — министр инфраструктуры Украины | Политика

Днепропетровск, Украина, 20 сентября 2019, 20:57 — REGNUM Украине проще изобрести технологию телепортации, чем реализовать проект Hyperloop, заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий, сообщило 20 сентября днепропетровское издание «Наше мисто».

Чиновник прокомментировал идею создать в Днепропетровске тестовую линию транспорта Hyperloop, о которой говорил его предшественник Владимир Омелян.

«Я считаю, что идея, мягко говоря, абсурдная. И если мы хотим о чём-то таком мечтать, то уже проще изобрести технологию телепортации», — заявил Криклий.

Он отметил, что уважает Омеляна и старается лишний раз не вспоминать о Hyperloop.

«В нашем случае, к сожалению, Гиперлупа не будет», — подытожил министр.

Напомним, Hyperloop был придуман американским предпринимателем Илоном Маском в 2013 году. Это система вакуумных тоннелей, по которой на огромной скорости движутся капсулы на аэродинамической подушке. На данный момент не существует даже действующих моделей этого транспорта.

Как сообщал ресурс «Буквы», ранее экс-министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что тема строительства Hyperloop на Украине была нужна для того, чтобы жители страны «поверили в себя».

История вопроса

Картина внутриполитической жизни Украины определяется противостоянием между различными олигархическими группами. Процесс передачи власти между ними может проходить как под видом демократических выборов, так и вооруженных «народных» революций, в которых активно применяются националистические формирования. К этой постоянной борьбе дополняются противоречия международные, в которых Киев чаще выступает в качестве объекта политики, а не субъекта. Ярким примером этого стала последняя цветная революция, которая произошла после того, как осенью 2013 года президент страны Виктор Янукович отложил подписание соглашения об ассоциации с ЕС, которая по признаниям украинских же экспертов, была выгодна исключительно европейским производителям. Отношения Украины с Россией отличаются крайним непостоянством, балансируя от братской любви с общей историей до агрессивного национализма по отношению к Москве.