Герхард Шредер обратился к премьер-министру российского правительства Дмитрию Медведеву с письмом, в котором изложил свои предложения по повышению качества российской нефти. В числе прочего Шредер предлагает усилить контроль на российских НПЗ с привлечением "третьей стороны" - независимых западных экспертов. На первый взгляд предложение выглядит разумным, но Шредер, заслуги которого перед российской экономикой несомненны, рискует серьёзно "подставить" ПАО "НК "Роснефть", в которой он занимает должность председателя совета директоров. Дело в том, что НПЗ, принадлежащие компании, работают по странным схемам, возможно, неизвестным канцлеру.
Работающие в структуре ПАО "Роснефть" мини-НПЗ теряют при переработке миллионы тонн сырья. Это следует из данных, предоставляемых самим же руководством "Роснефти". Из материалов и статистики, приведенных Институтом развития технологий ТЭК следует, что только за 2018 год через мини-НПЗ ПАО "Роснефть" прошло 2091,4 тысяч тонн нефти. А выход нефтепродуктов составил 2039,6 тысяч тонн. Как видим, разница составляет более 50 тысяч тонн. Что в процентном отношении составляет 2,4% сырья. На первый взгляд немного, но это в три раза больше средних показателей по отрасли и в шесть раз выше среднемирового показателя. Вопросы возникают и к структуре производства.
Так, в продукции предприятия "Нижневартовское НПО" в те времена, когда оно принадлежало ТНК-ВР, две трети составлял мазут. Ну а начиная с 2013 года НПО мазут практически не выпускает. Хотя принципиальных изменений в технологиях, используемых на НПЗ, не замечено. Другой НПЗ, "Стрежевой", в последние пять лет не производит дизельное топливо, прямогонный бензин и авиакеросин. Около 25% объёмов продукции приходится на автобензин, остальное – "прочие нефтепродукты". А "Пурнефтеперерабока" умудряется выпускать практически всю линейку нефтепродуктов за исключением авиакеросина, неизбежного при производстве последовательной линейки нефтепродуктов.
Ещё более впечатляющие показатели демонстрирует Красноленинский мини-НПЗ. Предприятие не выпускает автобензин и мазут. При этом на "прочие нефтепродукты", в которые традиционно включается тяжёлые фракции переработки, приходится всего 0,8% продукции. То есть на долю светлых нефтепродуктов приходится 99,2%! О таких показателях любой переработчик нефти даже мечтать не смеет. И это при том, что максимальная глубина переработки на мини-НПЗ от "Роснефти" составляет 40%. Как при данной глубине переработки да ещё при далёких от совершенства технологиях получить официально и открыто декларируемый выход нефтепродуктов, а также заявленную их линейку?
Не меньшая странность и в том, как мини-НПЗ нефтяного гиганта умудряются получать прибыль от своей работы. Предприятия "Ванкорнефть" и "Северная нефть" не производят вообще ничего, кроме дизельного топлива и всё тех же "прочих нефтепродуктов". И если "Ванкорнефть" пытается соблюдать хоть какие-то приличия, выпуская дизель и "прочие нефтепродукты" в примерном соотношении 50/50, то у "Северной нефти" доля "прочих нефтепродуктов" составляет 78% выпуска.
Как уже указывалось, под "прочими нефтепродуктами" обычно подразумевается тяжёлые фракции нефти. Зачем эти самые "продукты" понадобились "Роснефти" в таких количествах? Теоретически можно предположить, что "Ванкорнефть" и "Северная нефть" специализируются на производстве мазута как топлива для райнов Крайнего Севера. Но эта версия не выдерживает критики – при нынешнем уровне развития технологий мазут не выглядит перспективным топливом. Экономически гораздо эффективнее использовать для отопления другие виды нефтепродуктов да и сколько топлива требуется Северу, чтобы на него работали целые НПЗ?
Как пишут аналитики ИРТТЭК, ситуация с необъяснимыми данными по балансу сырья и выходу нефтепродуктов имеет место на всех мини-НПЗ госкомпании. Экстраполируя расхождение данных ЦДУ ТЭК только по "Нижневартовскому НПО" на общий объем производства роснефтевых "малышей", получаем, что примерно 55% продуктов нефтепереработки, около 1120 тыс. тонн, предположительно закачивается обратно в трубу. Результат – ухудшение качества нефти и претензии потребителей.
Версию закачки на малых НПЗ отходов и всего ненужного обратно в трубу под видом нефти подтверждает и то, что в последнее время количество жалоб на некачественное сырье со стороны НПЗ растет в геометрической прогрессии. На НПЗ в Германии при химанализе нефти местных специалистов поражает присутствие следов продуктов нефтепереработки".
Итак, загадочное исчезновение сырья при "входе" на производство, загадочное исчезновение из ассортимента выпускаемой продукции бензина, керосина и дизельного топлива, странная увлечённость "прочими нефтепродуктами". Это далеко не полный перечень вопросов, возникающих в отношение работы "дочек" "Роснефти". Справедливо призывая профессиональное сообщество и правительство России к ужесточению контроля над качеством работы НПЗ председатель совета директоров "Роснефти" Герхард Шрёдер, судя по всему знакомый с методами работы дочерних предприятий поверхностно, рискует поставить крупнейшую нефтяную компанию России в положение пресловутой унтер-офицерской вдовы.
