Недорогие модели Datsun дождались модернизации. Спрос на хэтчбеки Datsun GO и компактвэны GO+ в последнее время заметно сократился. Чтобы возродить интерес покупателей к этим моделям, марка решила обновить их.
Хэтчбеки Datsun GO и компактвэны GO+ стали доступны для покупки еще пять лет назад. Старт получился весьма успешным, однако со временем эти «бюджетники» стали сдавать позиции, пропуская вперед конкурентов. Чтобы вернуть этим моделям симпатию покупателей, компания решила обновить их. Для этого была расширена линейка доступных трансмиссий: теперь здесь появился вариатор X-Tronic от Nissan Juke. В движение эти «пятидверки», как и прежде, приводит 1,2-литровый «атмосферник» мощностью 68 лошадиных сил.
Как отразится такой апгрейд на стоимости «бюджетников», пока не сообщается. Напомним, за прежний Datsun GO на «механике» в индийских автосалонах просят от 332 078 рупий (порядка 300 тысяч рублей), а вот самый доступный трехрядный GO+ оценивается в 386 588 рупий (около 365 000 рублей).
А тем временем стало известно, что Suzuki Vitara Brezza получит бюджетную версию с бензиновым мотором. На рынок новинка выйдет только в феврале 2020 года.
Также производитель дополнил список опций и оборудования для Datsun GO и GO+. Теперь им полагаются дополнительная подушка безопасности, система курсовой устойчивости, современная мультимедиа с семидюймовым сенсорным экраном и поддержкой смартфонов.
Как отразится такой апгрейд на стоимости «бюджетников», пока не сообщается. Напомним, за прежний Datsun GO на «механике» в индийских автосалонах просят от 332 078 рупий (порядка 300 тысяч рублей), а вот самый доступный трехрядный GO+ оценивается в 386 588 рупий (около 365 000 рублей).
А тем временем стало известно, что Suzuki Vitara Brezza получит бюджетную версию с бензиновым мотором. На рынок новинка выйдет только в феврале 2020 года.