Отчет о потерях за квартал обычно не получает похвал от инвесторов компании. Но не в случае с Uber. Компания, которая не была никогда прибыльной, сообщила об убытке в $5,2 млрд, или $4,72 на акцию. Аналитики прогнозировали потери в $3 на акцию.
Общая выручка выросла на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила $3,17 млрд, что ниже консенсус-оценки в $3,36 млрд. Валовое бронирование увеличилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до $15,8 млрд. Uber также объявил, что количество активных пользователей в июле превысило 100 млн. Ежемесячные потребители активных платформ выросли на 30% за квартал, до 99 млн.
Результаты Uber Freight, рынка цифровой доставки грузов, попадают в раздел отчета компании под названием «Прочие ставки». Выручка по прочим ставкам увеличилась на 175% в годовом исчислении до $195 млн, а валовое бронирование до $182 млн, что на 153% больше, чем в прошлом году.
На консолидированной основе скорректированная прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила убыток в размере $656 млн, что более чем в два раза выше, чем убыток во втором квартале 2018 года, но примерно на $200 млн лучше, чем в первом квартале 2019 года. Финансовый альтруизм Uber не перестает интересовать инвесторов.
История... успеха?
Концепция Uber родилась одной зимней ночью во время ежегодной конференции LeWeb в Париже в 2008 году. Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп не смогла заказать такси. Кэмп вернулся в Сан-Франциско, загорелся идеей вызова такси через приложение и купил доменное имя UberCab.com.
В 2009 году Кэмп все еще был генеральным директором StumbleUpon, но он начал работать над прототипом для UberCab в качестве побочного проекта. К лету того же года он убедил Каланика присоединиться к «Главному инкубатору» UberCab. Сервис был протестирован в Нью-Йорке в начале 2010 года на трех автомобилях, а официальный запуск состоялся в мае в Сан-Франциско.
Легкость и простота заказа автомобиля способствовали росту популярности приложения. Одним нажатием кнопки можно заказать поездку, GPS определил местоположение, и стоимость была автоматически списана с карты в учетной записи пользователя. В октябре 2010 года компания получила первое крупное финансирование — раунд в размере $1,25 млн от First Round Capital. За ним последовали $11 млн от Benchmark Capital, $37 млн от Menlo Ventures, Джеффа Безоса и Goldman Sachs. В июне 2016 года Uber привлек $3,5 млрд из Фонда благосостояния Саудовской Аравии.
Uber никогда не скрывал, что является убыточной компанией. Более того, будучи еще в частном владении, как ни одна частная компания, в апреле 2017 года Uber впервые объявил о своих финансовых результатах Bloomberg и сообщил о глобальных убытках в размере $3,8 млрд за 2016 год. В потери был включен китайский бизнес компании, который она продала летом 2016 года — без него чистые скорректированные убытки составили $2,8 млрд.
С момента существования компания находится в постоянных судебных разбирательствах с регулирующими органами по всему миру.
В октябре 2010 года компания получила приказ о прекращении деятельности от Агентства городского транспорта Сан-Франциско. Одним из основных требований было использование слова «такси» в названии UberCab. Стартап быстро ответил изменением имени UberCab на Uber и купил доменное имя Uber.com у Universal Music Group.
Недавно Uber потерял лицензию на работу в Лондоне, где у компании 40 тыс зарегистрированных водителей.
Кроме производственных проблем, Uber сталкивался с судебными исками по поводу корпоративной культуры. В результате расследования было вынесено 47 рекомендаций, направленных на улучшение культуры и условий труда, а также, по словам оставшегося руководства компании, приказ на увольнение более 20 сотрудников.
Тем не менее компания продолжила свою деятельность.
В 2016 году компания делает ставку на свой UberPool — сервис совместного использования автомобилей. Этот сдвиг сделал четвертый квартал 2016 года немного ярче с увеличением выручки на 76%, при росте убытка на 5%.
У Uber есть торговые программы доставки, такие как служба доставки еды, UberEATS и курьерская служба доставки за один день, которая называется UberRUSH.
В этом году компания в партнерстве с Barclays выпустила в США кредитную карту с совместным брендом вознаграждений. Карта Uber Visa будет бесплатной и будет иметь стартовый бонус в $100. Это также обеспечит возврат денежных средств, включая расходы на питание, авиабилеты и некоторые онлайн-транзакции.
В настоящее время компания планирует получить разрешение на вождение автономных автомобилей в Калифорнии, несмотря на то, что Waymo Alphabet Inc (GOOG) подала в суд на Uber за кражу технологии самостоятельного вождения.
В настоящее время компания ожидает скорректированный показатель потерь до $3,2 млрд в 2019 году.
Новости рынка ценных бумаг