Эксперты объяснили, можно ли покупать билеты Utair на фоне серии исков к авиакомпании

@URA.RU
Первый полёт самолета «Виктор Черномырдин» (Boeing-767) авиакомпании Utair из аэропорта Сургут , utair, ютэир, самолет, боинг 767, ютейр
Источники обсуждают вероятное банкротство авиаперевозчикаФото: Александр Кулаковский © URA.RU

Источник в совете директоров Utair отвергает сценарий с банкротством авиакомпании, несмотря на участившиеся иски со стороны кредиторов. Также он считает, что новые проблемы не отразятся на пассажирах.

«Никаким банкротством даже не пахнет. Жители могут смело покупать билеты и рассчитывать на то, что Utair будет продолжать работать. Участившиеся судебные иски от банков — всего лишь случайность, а не какой-либо заговор», — заявил «URA.RU» источник, близкий к совету директоров Utair.

С ним согласен и гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. По его мнению, банкротство не принесет никакой пользы и лишь создаст еще больше проблем. «Учитывая структуру долга авиакомпании, банкротство Utair никому не выгодно, а пассажиров финансовые проблемы компании не коснутся», — считает Рыбак.

В наблюдательном совете авиакомпании обсуждать эту тему отказались. Не захотел комментировать ситуацию и генеральный директор Utair Андрей Мартиросов.

Ранее «URA.RU» писало, что банки массово стали подавать в суд на Utair. Первым был банк «Россия»: его не устроило предложение авиакомпании погасить долги через 40 лет. В ближайшее время иск с требованиями о погашении долгов в Utair направит и «МТС-банк». Совладельцами авиаперевозчика является ХМАО-Югра (38,8% акций) и Тюменская область (8,4% акций). Общая сумма долга Utair перед банками превысила 74 млрд рублей.

Так выглядит «долговой пирог» Utair (по данным из открытых источников)
Фото: Джаван Керимов © URA.RU

Анализ
×