9 июля губернатор Томской области Сергей Жвачкин принял участие в торжественном спуске на воду нефтеналивной баржи: два новых судна изготовил Самусьский судостроительно-судоремонтный завод для дочернего судоходного предприятия крупнейшей в мире алмазной компании "АЛРОСА".
К работе над этим заказом самусьские судостроители приступили в октябре 2018-го. Два судна по проекту "МН-2019" предназначены для перевозки светлых нефтепродуктов в экстремальных климатических условиях Крайнего Севера в Якутии. Для этого новые баржи с грузовыми танками тронкового типа выполнены с двойными бортами и двойным дном. При доковом весе судна около 600 тонн их грузоподъемность составляет 2 тысячи тонн.
"Спасибо всем рабочим, конструкторам, инженерам, которые строили эти суда, и их семьям. Благодаря вам работает завод, живет поселок. Мы будем помогать вам с новыми заказами, будем вместе идти вперед", — сказал на церемонии губернатор Томской области Сергей Жвачкин.
Сейчас Самусьский судостроительно-судоремонтный завод приступает ко второму этапу договора с заказчиком — к перегону судов в бассейн реки Лена. Он стартует 20 июля, а завершится в сентябре.
Глава региона напомнил, что этот год для Самусьского судостроительно-судоремонтного завода — юбилейный. История предприятия началась в 1879 году с вынужденной стоянки грузопассажирского парохода "Гагара". Он двигался в Бийск с купеческим грузом, но был застигнут внезапным похолоданием: по Томи пошел лед-шуга. Команда выбрала место для остановки и зазимовала. С тех пор здесь стали селиться люди, а на берегу возник судостроительно-судоремонтный завод.
"За эти годы здесь построено 360 судов, тысячи — отремонтированы. Сегодня Самусьский завод участвует в федеральной программе "Развитие транспортной системы России до 2020 года", строит суда для Казахстана, для крупнейших компаний нефтегазового комплекса", — подчеркнул губернатор Сергей Жвачкин.
Участие в торжественном спуске также приняли вице-президент компании "АЛРОСА" Владимир Козлов, председатель совета директоров Томской судоходной компании Владимир Кноль, директор Самусьского судостроительно-судоремонтного завода Олег Ушаков и другие.
К работе над этим заказом самусьские судостроители приступили в октябре 2018-го. Два судна по проекту "МН-2019" предназначены для перевозки светлых нефтепродуктов в экстремальных климатических условиях Крайнего Севера в Якутии. Для этого новые баржи с грузовыми танками тронкового типа выполнены с двойными бортами и двойным дном. При доковом весе судна около 600 тонн их грузоподъемность составляет 2 тысячи тонн.
"Спасибо всем рабочим, конструкторам, инженерам, которые строили эти суда, и их семьям. Благодаря вам работает завод, живет поселок. Мы будем помогать вам с новыми заказами, будем вместе идти вперед", — сказал на церемонии губернатор Томской области Сергей Жвачкин.
Сейчас Самусьский судостроительно-судоремонтный завод приступает ко второму этапу договора с заказчиком — к перегону судов в бассейн реки Лена. Он стартует 20 июля, а завершится в сентябре.
Глава региона напомнил, что этот год для Самусьского судостроительно-судоремонтного завода — юбилейный. История предприятия началась в 1879 году с вынужденной стоянки грузопассажирского парохода "Гагара". Он двигался в Бийск с купеческим грузом, но был застигнут внезапным похолоданием: по Томи пошел лед-шуга. Команда выбрала место для остановки и зазимовала. С тех пор здесь стали селиться люди, а на берегу возник судостроительно-судоремонтный завод.
"За эти годы здесь построено 360 судов, тысячи — отремонтированы. Сегодня Самусьский завод участвует в федеральной программе "Развитие транспортной системы России до 2020 года", строит суда для Казахстана, для крупнейших компаний нефтегазового комплекса", — подчеркнул губернатор Сергей Жвачкин.
Участие в торжественном спуске также приняли вице-президент компании "АЛРОСА" Владимир Козлов, председатель совета директоров Томской судоходной компании Владимир Кноль, директор Самусьского судостроительно-судоремонтного завода Олег Ушаков и другие.