Эксперты бьют тревогу: скоро в России деятельность по установке и обслуживанию дорожных камер передадут единому поставщику: ГЛОНАСС БДД, дочерней компании Ростеха и АО “Глонасс”.
Как сообщают «Новые известия», сегодня в стране действуют около 15 тысяч комплексов по фото- и видеофиксации правонарушений. Это дисциплинирует водителей и снижает количество ДТП.
Однако недавно стало известно, что некая вновь созданная компания возьмет на себя все региональные контракты в данной сфере. Эксперты и участники рынка говорят об уничтожении этим решением конкуренции в целой отрасли.
Известно, что зарегистрированная в Казани ГЛОНАСС БДД занимается разработкой и внедрением интеллектуальных систем, использующих инфраструктуру ГЛОНАСС.Однако на сайте компании нет никаких данных о ее прошлой деятельности. Зато известно, что у нее нет ни одного филиала по России.
Ростеху принадлежит 34% акций организации, “Глонассу” - 30, а казанской ООО «Сотка Высоток» некоего Артема Лопатина - 36%. Про последнюю компанию известно только то, что в 2017 году она выкупила 70% «Автодории» у фонда супруги экс-министра связи Николая Никифорова, Светланы.
Теперь эта структура станет изготовителем оборудования и программного обеспечения, которое ранее разрабатывали две высокотехнологичные организации-конкурента.
Гендиректор пермской компании «Технологии безопасности дорожного движения» Дмитрий Сычиков подчеркнул, что подобная монополизация лишит сферы деятельности разработчиков других комплексов. Он добавил, что средства, которые удастся сэкономить в результате отмены конкурсных торгов, пойдут в копилку “Глонасса” и Ростеха.
По словам коммерческого директора и владельца компании «Ольвия» (Санкт-Петербург) Сергея Зайцева, единый поставщик поднимет цену на аренду оборудования в три раза. Так, за камеру стоимостью 1,5-2 миллиона рублей придется платить около 5 миллионов, что крайне невыгодно регионам.
Очень усложнит работу оператора и отсутствие инфраструктуры и сети в регионах России.
Сычиков подчеркнул, что в маленьких городах и селах водители более дисциплинированы и штрафы получают редко. В крупных же городах, ситуация обратная. Поэтому в последних постановления всегда приходили на меньшую сумму, но за счет количества система окупалась. Однако единый оператор хочет сделать цену региональных контрактов одинаковой.
Новая компания может повлиять и на сложившуюся работу правоохранительных органов, которые давно и успешно использовали записи с видеокамер для проведения оперативно-розыскных мероприятий.
Таким образом, целая область, связанная с жизнью людей, имеющая большое социальное и государственное значение, перейдет в руки никому не известной компании.