Согласно информации на сайте оператора терминала канадской Altagas, RIPET будет поставлять на рынок примерно 1,2 млн т пропана в год. По меньшей мере половину этого объема будет покупать японская корпорация Astomos Energy Corporation в соответствии с соглашением, подписанным в 2017 году. Первая партия пропана уже находится на пути в Японию, на терминал Kyushu LPG Fukushima terminal, 50% в котором принадлежит Astomos, а еще 50% – Eneos.
Аналитики Drewry считают, что выгодное расположение канадского терминала позволит стране получить значительную долю рынка поставок СУГ в Азию.
Средняя продолжительность рейса из порта Принс-Руперт до японского порта Тиба вблизи Токио составляет всего 10 дней. Для сравнения: маршрут из Хьюстона через Панамский канал занимает 25 дней.
Drewry прогнозирует, что увеличение объема поставок из Канады снизит спрос на импорт СУГ в Азию из других регионов, а следовательно, и объемы перевозок в тонно-милях.
Аналитики Drewry считают, что выгодное расположение канадского терминала позволит стране получить значительную долю рынка поставок СУГ в Азию.
Средняя продолжительность рейса из порта Принс-Руперт до японского порта Тиба вблизи Токио составляет всего 10 дней. Для сравнения: маршрут из Хьюстона через Панамский канал занимает 25 дней.
Drewry прогнозирует, что увеличение объема поставок из Канады снизит спрос на импорт СУГ в Азию из других регионов, а следовательно, и объемы перевозок в тонно-милях.