В Курске и области 79 дорог отсыпано асфальтовой крошкой

@
В Курске и области 79 дорог отсыпано асфальтовой крошкой
Началась реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

В рамках этого проекта подрядчики ведут работы во всех районах города. Ремонт осуществляется на таких улицах, как 8 Марта, Гремяченская, Энгельса, Литовская, Суворовская, Сумская, проспектах Хрущева и Победы и других, сообщает администрация Курской области.

На данный момент выполняется фрезерование проезжей части дорог, вошедших в программу текущего года. Срезанный асфальтобетон на безвозмездной основе направляется на отсыпку дорог по улицам областного центра, на которых ещё нет твердого покрытия.

В администрацию города уже поступило более 170 заявок на поставку вторсырья от председателей ТОС (уличкомов), СНТ и ГСК, руководителей организаций и предприятий города, а также жителей поселений Курского района.

В Курске уже выполнено 70 заявок, отсыпано 74 дороги общей протяженностью 33,5 км. В районе - 5 заявок, отсыпано 5 дорог общей протяженностью 1,5 км.

Работы по фрезерованию дорог областного центра скоро завершатся, однако приём заявок на поставку асфальтовой крошки продолжится. Жители города и области могут подать заявки в администрацию своего округа для их последующего учета при реализации проекта «БКАД», который рассчитан до 2024 года.

Наша справка.
Асфальтовая крошка (фрезерованный асфальт) — продукт переработки старых асфальтовых покрытий, это измельченный асфальт с битумными остатками и щебнем фракции 0-45мм. Снятие старого дорожного покрытия происходит с помощью дорожных фрез, в которых асфальт нагревается и дробится, после этого крошка сразу погружается в самосвал и вывозится. После укладки крошка из асфальта укатывается колесами автомобилей до такой степени, что становится похожей на асфальт, только при этом в разы дешевле. Дорога, отсыпанная асфальтной крошкой, более устойчива к размытию и другим разрушениям под воздействием воды. В жаркие и солнечные летние дня битум, присутствующей в крошке, нагревается и служит дополнительным связующим, уплотняющим элементом, что позволяет дороге прослужить значительно дольше, чем дороге отсыпанной просто из песка и щебня. (http://www.e-asfalt.eu)