Некоторые автопроизводители пошли альтернативным путем развития, предлагая вместо электрокаров модели с водородными топливными элементами. Использование водорода в качестве топлива обусловлено экологичностью, а также доступностью химического элемента в большом количестве.
Самым перспективным считается на сегодняшний день использование водородных топливных элементов, которые не предполагают процессов горения. Это не только гораздо безопаснее, но и эффективнее с точки зрения КПД. Процессы взаимодействия кислорода и водорода происходят в специальных ячейках, а вся выработанная энергия идет на функционирование электромотора.
Одной из самых удачных моделей на данный момент является Toyota Mirai. Запас хода автомобиля на одной «водородной заправке» составляет около 500 километров. В отличие от электромобилей, весь процесс подзаправки водородных элементов занимает всего 5 минут. Только в одном американском штате Калифорния работает свыше 50 специальных заправочных водородных станций.
Корейский автопроизводитель Hyundai в прошлом году также представил перспективную модель Nexo. Автомобиль способен преодолеть на одной заправке около 800 километров. При этом стоимость одного пройденного километра примерно в два раза дешевле, чем на традиционном топливе.