Стефан Винкельманн, который является генеральным директором французского бренда отдельно отмечает, что новая модель «получит спортивный стиль кузова», который будет отличаться от всего того, что продается на рынке сегодня. Он раскрыл некоторые данные о второй модели в совершенно новом модельном ряду компании.
«Я думаю, что у нас есть возможность сделать больше [чем один автомобиль]», - сказал господин Винкельман в интервью зарубежным изданиям. Он также поделился своими мыслями о том, что может предложить потенциальная новинка. Ссылаясь на давнюю историю французского бренда Bugatti, Винкельманн сказал, что в настоящее время он рассматривает совершенно новую модель как очень быстрый автомобиль, но, в отличие от гиперкара Chiron, его можно будет использовать ежедневно.
«Это может быть, например, полностью электрический автомобиль», - добавил он. Хотя господин Винкельманн, безусловно, не против идеи электрического Bugatti, он признал, что «в этом случае, электрическая модель должна быть лучшей в своем роде».
«Поверьте, мы действительно изучили каждый тип кузова для нашей новой модели, и я думаю, что мы нашли наиболее перспективный из них для Bugatti. Этого стиля кузова пока что нет на рынке».
Независимо от того, когда - или если - он прибудет, покупатели Bugatti могут ожидать автомобиль, который также заметно дешевле, чем суперкары стоимостью в несколько миллионов долларов, которые бренд продает в настоящее время. Тем не менее, Винкельманн отметил, что новая модель все еще будет стоить семизначную сумму, если она будет произведена и продана сегодня.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Сети появились изображения гиперкара Bugatti Chiron в версии Grand Sport.
«Это может быть, например, полностью электрический автомобиль», - добавил он. Хотя господин Винкельманн, безусловно, не против идеи электрического Bugatti, он признал, что «в этом случае, электрическая модель должна быть лучшей в своем роде».
Кроме того, новый автомобиль, скорее всего, получит тот же стиль кузова, который значительно отличается от того, который использовали модели Chiron и Veyron.
«Поверьте, мы действительно изучили каждый тип кузова для нашей новой модели, и я думаю, что мы нашли наиболее перспективный из них для Bugatti. Этого стиля кузова пока что нет на рынке».
Независимо от того, когда - или если - он прибудет, покупатели Bugatti могут ожидать автомобиль, который также заметно дешевле, чем суперкары стоимостью в несколько миллионов долларов, которые бренд продает в настоящее время. Тем не менее, Винкельманн отметил, что новая модель все еще будет стоить семизначную сумму, если она будет произведена и продана сегодня.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Сети появились изображения гиперкара Bugatti Chiron в версии Grand Sport.