"Golf, как известно – это наше всё. И единственный автомобиль, заслуживающий существования", - так охарактеризовал самый известный в мире хэтчбек, давший имя целому классу машин, не менее известный автоэксперт. Даже при некотором преувеличении в этих словах, с ними трудно не согласиться, поэтому и восьмое поколение немецкого хэтча ожидают с большим нетерпением. И вот – новая информация о нем.
Приведенная выше цитата принадлежит не менее известному, чем Golf, британскому ведущему автомобильных телепрограмм Джеймсу Мэю, который высказался так в рамках сессии ответов на заданные ему в сети вопросы. Что же касается рассекреченного интерьера нового "Гольфа" в виде рендерного изображения, то это случилось в рамках только что прошедшего ежегодного собрания акционеров Volkswagen раскрыл более пикантные подробности о гольфе нового поколения.
Очевидно, что по сравнению с ныне существующим вариантом, фронтальная часть салона скомпонована совершенно иным образом и, в соответствии с новомодными трендами, конечно же, построена вокруг центрального тачскрина, плавно перетекающего в цифровую приборную панель при заметном уменьшении числа аналоговых кнопок. Нижнюю сторону приборной панели окаймляют узкие вентиляционные дефлекторы, разделенные посередине регуляторами.
Дружественная современным гаджетам конструкция центральной консоли предусматривает, похоже, и возможность беспроводной зарядки мобильных устройств через специальную панель. Селектора передач на эскизе не видно, так что о его местоположении и особенностях можно лишь догадываться, зато во всей красе представлено новое многофункциональное рулевой колесо. Ну и, судя по всему, следует ожидать не менее значимых изменений в дизайне и материалах отделки салона.
Второй обнародованный официальный эскиз дает представление и о внешности нового "Гольфа", хотя он и без того уже детально известен автомобиля по многочисленным шпионским фотографиям. Здесь в дизайне доминируют новые фарами по бокам тонкой решетки и более мускулистый капот, а также обращает на себя внимание легкий стилистический "сбег" крыши к корме.
Что же касается гаммы двигателей, то она будет включать бензиновые и дизельные варианты, а также моторы, работающие на СПГ. Кроме того, Golf впервые получит 48-вольтовый мягкий гибридный силовой агрегат. Также анонсируется гибридная версия с зарядкой от сети и с заявленным 80-километровым диапазоном на одном заряде.
Ну, а премьеры ждать уже не долго. Как известно от самого автопроизводителя, Golf VIII будет представлен в октябре во время очередного корпоративного мероприятия в Вольфсбурге, где расположена штаб-квартира Volkswagen.