Корреспондент «Севера столицы» прокатился по округу на автобусе ночного маршрута

@Sever Stolitsy
Корреспондент «Севера столицы» прокатился по округу на автобусе ночного маршрутаКорреспондент «Севера столицы» прокатился по округу на автобусе ночного маршрута

М10 круглосуточно ходит от Лобненской улицы до станции метро «Китай-город»

На дворе ночь, метро уже закрылось, но надо до ехать из центра города в спальный район или просто в соседний район? Выручит автобус маршрута №М10, который круглосуточно ходит от Лобненской улицы до станции метро «Китай-город». Корреспондент «Севера столицы» выяснил, кто ездит на автобусе №М10 после заката.

Возвращались с футбола

Подхожу к остановке «Лобненская улица» во втором часу ночи. Открываю приложение «Яндекс. Транспорт». Программа не ошиблась: написано, что автобус придёт через 20 минут, и ровно через столько он подкатывает к остановке. Сажусь у окна. Позади меня располагаются два моих сверстника. Интересуюсь, куда они собрались так поздно.

— У друга футбол смотрели. Домой едем. Мы живём в соседних домах на Тимирязевской улице, выйдем у метро «Тимирязевская», потом — пешком. Жёнам уже позвонили, что скоро будем: пробок-то сейчас нет, — отвечает один из них.

Я поворачиваюсь к окну, а соседи громко обсуждают футбольный матч. Сквозь шум двигателя доносятся слова: «прострел», «офсайд», «угловой», «голкипер», а ещё «судью за этот штрафной нужно отправить на мыло».

На следующих остановках тоже заходят пассажиры. Когда автобус подъезжает к станции метро «Тимирязевская», уже занята половина сидений.

Пришлось вызывать скорую

У станции метро «Дмитровская» в салон входят три контролёра. Вот уж кого я увидеть не ожидал! Контролёры просят молодого человека предъявить билет, но он на просьбы не реагирует. Я внимательно оглядываю его: на вид трезвый, прилично одет, но взгляд какой-то стеклянный.

— Кажется, плохо ему, — говорит один из контролёров. — Может, что-то с сердцем. Коля, скажи водителю, чтобы остановился! Надо вывести его на свежий воздух и скорую вызвать! Останавливаемся. Контролёры выводят парня на улицу, усаживают на лавочку. А автобус катит дальше.

За рулём — «совы»

Через полтора часа автобус подъезжает к станции метро «Китай-город». Водитель, заглушив мотор, выходит на улицу размяться и подышать воздухом.

— Не тяжело по ночам ездить? — спрашиваю я. — Нет, я та ещё «сова». Днём люблю поспать, а ночью бегать готов. Так что ночная смена для меня самое то! — говорит он.

По словам водителя, особенно много пассажиров пользовалось ночным автобусом во время чемпионата мира по футболу в прошлом году.

—Ездили ещё больше, чем днём. В основном иностранцы были. Помню, как-то зашла толпа фанатов сборной Испании — все с флагами. Галдели так, что на улице было слышно! — говорит водитель.

В обычное время автобусом чаще пользуются, чтобы доехать от центра до дома. Это намного дешевле, чем ехать на такси.

Фотография на обложке статьи: Фото автора