Неаполь и Бари свяжет новая высокоскоростная железная дорога

Консорциум во главе с итальянской инжиниринговой фирмой Salini Impregilo получил контракт на сумму 608,1 млн евро (683,4 млн долларов США) на строительство участка высокоскоростной железнодорожной линии между итальянскими городами Неаполь и Бари, сообщает издание Railway Technology. На участке протяженностью 18,7 км будет построено три тоннеля, четыре виадука и две новые станции.

Проект высокоскоростной железной дороги Неаполь-Бари является частью Трансъевропейской сети (TEN), которая объединит железнодорожные транспортные сети на европейском континенте. Общая стоимость проекта высокоскоростной линии Неаполь — Бари оценивается в 6,2 млрд евро. После ввода ВСМ в эксплуатацию в 2026 г. время в пути из Бари в Неаполь сократится с нынешних 3 ч 45 мин до 2 ч, а из Бари в Рим — с 3 ч 59 мин до 3 ч

Стоит отметить, что этот же консорциум ведет и строительство участка Неаполь — Канчелло по контракту стоимостью 397 млн евро, заключенному в 2017 г.

Не так давно Gudok.ru сообщал, что Еврокомиссия направила в Рим письмо с напоминанием о том, что отказ от участия в программе скоростной железной дороги Турин - Лион приведет к нарушению двух правил ЕСот 2013 года. Этот шаг повлечет за собой иск из Брюсселя и потерю около 300 млн евро инвестиций в марте, а позже еще 500 млн, что в свою очередь обострит противостояние между Римом и Брюсселем.

Напомним, что идея скоростной железнодорожной ветки между итальянским Турином и французским Лионом восходит еще к 1990-м годам, первое правительственное соглашение о реализации ТАV подписано между Италией и Францией в 2005 году.

Затем оно неоднократно подтверждалось разными итальянскими правительствами, включая техническое Марио Монти (2011-2012 гг.), которое на фоне экономического кризиса срезало финансирование всех других крупных инфраструктурных проектов. Этот транспортный отрезок включен в трансъевропейскую транспортную сеть, поэтому частично финансируется за счет фондов ЕС.