Москва, 13 марта - "Вести.Экономика".
Министр финансов Мальты Эдвард Шиклуна. Фото: EPA/DOMENIC AQUILINA
"Нужно с осторожностью относиться к любой стране, особенно с политическими амбициями или любыми амбициями, но это жизнь", - сказал он.
"Вы должны быть осторожны, но это не значит, что вы говорите "нет" любому бизнесу... Чтобы страна могла выжить и быть конкурентоспособной, особенно маленькая страна, нам нужна диверсификация", - отметил Шиклуна.
Торговая и инфраструктурная инициатива Пекина "Один пояс - один путь" призвана соединить более 60 стран Азии, Европы, Африки и Ближнего Востока сухопутными и морскими путями.
Помимо увеличения торговли и инвестиций Китай стремится стимулировать обмены в таких областях, как наука, технологии, культура и образование.
Как сообщали "Вести.Экономика", Италия планирует подписать меморандум о взаимопонимании, чтобы к концу марта стать частью инициативы "Один пояс - один путь".
Планы Рима вызвали критическую реакцию со стороны Вашингтона. США заявили, что проект вряд ли поможет Италии в экономическом плане и может нанести значительный ущерб международному имиджу страны.
Другие европейские страны, а именно Греция и Португалия, также поддерживают усилия Пекина.
Глава Минфина Мальты заявил CNBC, что вопрос о присоединении к Новому шелковому пути по-прежнему является довольно новым и "очень чувствительным".
"С другой стороны, как регион мы суверенны, у нас есть свои интересы, и мы должны сначала смотреть на это", - сказал он.
Еврокомиссар по экономическим и финансовым вопросам Пьер Московичи заявил, что приоритетом Италии должно быть улучшение ее промышленного потенциала.
"Государства-члены [ЕС] могут проводить свою собственную политику... но я думаю, что Китай также является активом, партнером; это также может стать проблемой, если он будет действовать слишком агрессивно", - сказал Московичи.
"Но в отношении Италии мое мнение будет несколько иным, эта страна должна укрепить свою промышленную основу... должна укрепить свою конкурентоспособность", - добавил он.
Мальта стала еще одним членом Европейского союза, который рассматривает возможность присоединения к масштабной инфраструктурной инициативе Китая "Один пояс - один путь".
"Нужно с осторожностью относиться к любой стране, особенно с политическими амбициями или любыми амбициями, но это жизнь", - сказал он.
"Вы должны быть осторожны, но это не значит, что вы говорите "нет" любому бизнесу... Чтобы страна могла выжить и быть конкурентоспособной, особенно маленькая страна, нам нужна диверсификация", - отметил Шиклуна.
Торговая и инфраструктурная инициатива Пекина "Один пояс - один путь" призвана соединить более 60 стран Азии, Европы, Африки и Ближнего Востока сухопутными и морскими путями.
Помимо увеличения торговли и инвестиций Китай стремится стимулировать обмены в таких областях, как наука, технологии, культура и образование.
Как сообщали "Вести.Экономика", Италия планирует подписать меморандум о взаимопонимании, чтобы к концу марта стать частью инициативы "Один пояс - один путь".
Планы Рима вызвали критическую реакцию со стороны Вашингтона. США заявили, что проект вряд ли поможет Италии в экономическом плане и может нанести значительный ущерб международному имиджу страны.
Другие европейские страны, а именно Греция и Португалия, также поддерживают усилия Пекина.
Глава Минфина Мальты заявил CNBC, что вопрос о присоединении к Новому шелковому пути по-прежнему является довольно новым и "очень чувствительным".
"С другой стороны, как регион мы суверенны, у нас есть свои интересы, и мы должны сначала смотреть на это", - сказал он.
Еврокомиссар по экономическим и финансовым вопросам Пьер Московичи заявил, что приоритетом Италии должно быть улучшение ее промышленного потенциала.
"Государства-члены [ЕС] могут проводить свою собственную политику... но я думаю, что Китай также является активом, партнером; это также может стать проблемой, если он будет действовать слишком агрессивно", - сказал Московичи.
"Но в отношении Италии мое мнение будет несколько иным, эта страна должна укрепить свою промышленную основу... должна укрепить свою конкурентоспособность", - добавил он.