Москва, 5 февраля - "Вести.Экономика".
Министр экономики Германии Петер Альтмайер. Фото: EPA-EFE/CLEMENS BILAN
Министерство экономики Германии разработало широкую промышленную стратегию, которая направлена на более практический подход в поддержке местных экспортеров, сталкивающихся с конкуренцией со стороны Китая и США.
"Речь идет о том, сможем ли мы сохранить и приумножить огромное процветание, которое эта страна имела в течение последних 70 лет", - сказал Альтмайер, представляя Национальную промышленную стратегию правительства до 2030 г.
Вопрос поддержки отечественной промышленности стал еще более актуальным, после того как американская Tesla обошла BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen, выпустив жизнеспособные электромобили. Этот технологический сдвиг грозит подорвать конкурентоспособность Германии в автомобильной промышленности, которая играет важную роль в экономике страны.
Правительство Германии также стремится укрепить конкурентоспособность страны путем ужесточения контроля за иностранными инвестициями.
Как сообщали "Вести.Экономика", в последние годы Германия стала целью ряда китайских поглощений.
Среди наиболее заметных - покупка производителя роботов Kuka AG китайской Midea Group Co., остановленное поглощение производителя полупроводникового оборудования Aixtron SE и заявка Государственной электросетевой корпорации Китая (State Grid Corporation of China, SGCC) на приобретение 20%-й доли в 50Hertz Transmission GmbH.
В июле прошлого года немецкий государственный инвестиционный банк KfW согласился временно приобрести 20%-ю долю в 50Hertz Transmission GmbH, предотвратив попытку приобретения китайской компанией. В августе правительство Германии наложило вето на потенциальную покупку производителя станков Leifeld Metal Spinning AG китайским инвестором.
Министр экономики Германии Петер Альтмайер заявил, что Германия может приобретать доли в компаниях, чтобы предотвратить поглощения со стороны иностранных компаний в некоторых ключевых технологических областях.
Министерство экономики Германии разработало широкую промышленную стратегию, которая направлена на более практический подход в поддержке местных экспортеров, сталкивающихся с конкуренцией со стороны Китая и США.
"Речь идет о том, сможем ли мы сохранить и приумножить огромное процветание, которое эта страна имела в течение последних 70 лет", - сказал Альтмайер, представляя Национальную промышленную стратегию правительства до 2030 г.
Вопрос поддержки отечественной промышленности стал еще более актуальным, после того как американская Tesla обошла BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen, выпустив жизнеспособные электромобили. Этот технологический сдвиг грозит подорвать конкурентоспособность Германии в автомобильной промышленности, которая играет важную роль в экономике страны.
Правительство Германии также стремится укрепить конкурентоспособность страны путем ужесточения контроля за иностранными инвестициями.
Как сообщали "Вести.Экономика", в последние годы Германия стала целью ряда китайских поглощений.
Среди наиболее заметных - покупка производителя роботов Kuka AG китайской Midea Group Co., остановленное поглощение производителя полупроводникового оборудования Aixtron SE и заявка Государственной электросетевой корпорации Китая (State Grid Corporation of China, SGCC) на приобретение 20%-й доли в 50Hertz Transmission GmbH.
В июле прошлого года немецкий государственный инвестиционный банк KfW согласился временно приобрести 20%-ю долю в 50Hertz Transmission GmbH, предотвратив попытку приобретения китайской компанией. В августе правительство Германии наложило вето на потенциальную покупку производителя станков Leifeld Metal Spinning AG китайским инвестором.