
На Среднем Урале открылся производственный комплекс Ural Boeing Manufacturing – совместного предприятия титановой корпорации ВСМПО-АВИСМА и американского авиаконцерна Boeing. Долгожданная церемония собрала представителей власти и дипломатических кругов. О том, как развивалось партнерство двух гигантов, что будут производить на новом заводе и что ждет его в дальнейшем, – в материале «ФедералПресс».
«Очень важный день в истории нашего региона», – написал на своей странице в Instagram губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. Он сообщил, что участие в церемонии приняли посол США в России Джон Хантсман, президент Boeing Деннис Мюленбург, президент Boeing International Марк Аллен и президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко. «Здорово, что взаимовыгодные экономические проекты наших стран сохраняются и развиваются. Уверен, что добросовестность и профессионализм свердловчан обеспечат высокое качество выпускаемой продукции. Самолеты с уральским титаном будут образцами надежности и безопасности», – заключил глава региона.
Гендиректор ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин, выступая на церемонии открытия, поблагодарил своих коллег и партнеров, а также ОЭЗ «Титановая долина», поставщиков и строителей. Новый производственный комплекс переводит механообработку UBM на новый уровень и «закладывает тот фундамент очередного витка развития, который так любит корпорация ВСМПО-АВИСМА и компания «Боинг», заявил он.
Сотрудничество ВСМПО-АВИСМА и «Боинга» ведет историю с 1997 года, когда американский концерн начал покупать верхнесалдинский титан. В 2009 году на территории ВСМПО открылось совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing, в котором каждому из совладельцев принадлежат равные доли. Через семь лет партнеры пришли к выводу о необходимости расширить производство. Летом прошлого года UBM стал якорным резидентом «Титановой долины», а уже в ноябре начались поставки оборудования.
Новый комплекс включает в себя производственный корпус, административное здание и сопутствующую инфраструктуру. Титановые штамповки, изготовленные на нем, будут устанавливаться в гражданские самолеты Boeing, в том числе Boeing 737 MAX, Boeing 777 и Boeing 787. Сергей Кравченко на церемонии открытия заявил, что именно глубокая кооперация с ВСМПО-АВИСМА имеет большое стратегическое значение для авиаконцерна.
Между тем производственный комплекс в «Титановой долине» находится лишь в начале своего пути. Полностью завод будет укомплектован станками только в конце 2019 года, а отдельные агрегаты будут при необходимости заказывать и после 2019 года. В 2020 году совместное предприятие перенесет производство в «Титановую долину», а освободившиеся площади на территории ВСМПО будут переданы цеху № 54, что позволит реализовать программу развития механообработки.
После 2022 года производство Ural Boeing Manufacturing планируется удвоить, застроив землю за существующим корпусом, заявил Михаил Воеводин. Сергей Кравченко, в свою очередь, отметил, что Boeing нацелен на создание новых технологий и продуктов высокого качества.