Дороги для пригорода

В ДУМЕ КРАСНОДАРА. В этом году в поселках краевой столицы отремонтируют 97 участков гравиек
Планерное совещание в городской Думе Краснодара началось с рассмотрения вопроса по ремонту гравийных дорог в пригородных поселках в этом году. Депутаты уверены: краевая столица должна быть красивой и благоустроенной не только в центре. Председатель Думы Вера Галушко в ходе рассмотрения этого вопроса не один раз давала поручение поставить выполнение задачи на контроль. Но обо всем по порядку.

Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов рассказал о ситуации в целом. Основная проблема очевидна. Общая стоимость контракта на годовое содержание дорожной сети Краснодара — почти 100 миллионов рублей. На эту сумму предусмотрены несколько видов работ: ямочный ремонт, ремонт тротуаров, гравийных дорог и не только. Из ста миллионов на гравийки идет всего 22 (на эти средства возможно привести в порядок 200 тысяч квадратных метров). А ведь между тем городу нужны не сто, а триста миллионов рублей в год — причем только на содержание дорог в гравийном исполнении. Вполне реально посчитать: в наличии сумма, которая в 15 раз меньше необходимой. В итоге уже до мая отработана половина годового объема — 100 тысяч квадратных метров: во-первых, прошла подготовка кладбищ к Радонице, во-вторых, дороги в садоводческих товариществах подготовлены к пуску летних автобусов.

Но что же тогда делать с дорогами поселков? Депутаты получают много жалоб, и пусть не сразу, но все же эти вопросы городу надо закрывать.

Остался ремонт еще ста квадратных метров дорог: запланированы к работе 44 участка, в основном по ним есть предписания ГИБДД.

И есть хорошая новость, которую депутаты встретили с одобрением: по итогам встреч главы города с жителями пригородных поселков сформирован план дополнительных объемов по ремонту гравийных дорог. Базовая стоимость дополнительного лота — 40 миллионов рублей. Город обратился с просьбой о выделении дополнительного финансирования в министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края и летом ожидает дополнительную сумму.

Вера Галушко попросила уточнить ситуацию по поселку Российскому.

Работы пройдут на семи участках. Здесь ситуация осложняется тем, что многие дороги строились как грунтовые или серьезно повреждены при прокладке теплотрасс, газопроводов, линий связи: их в рамках муниципального контракта отремонтировать сложно, они без основы.

Как отметил Владимир Архипов, уже началась работа по подготовке предложений на 2019 год в сфере дорожного хозяйства: город говорит о необходимости не менее чем 300 миллионов рублей на содержание дорожной сети.

— Мы должны ремонтировать дороги в поселках, чтобы люди могли нормально проходить, проезжать на транспорте, — подчеркнула Вера Галушко.

Нельзя сказать, что в этом году проблемы ограничиваются микроскопической суммой. У города есть серьезные вопросы к организации, которая выиграла контракт на обслуживание дорожной сети Краснодара: компания явно не тянет работу, за которую взялась. Вполне вероятно, город вскоре начнет расторжение контракта в одностороннем порядке. Как отметил председатель комитета по финансам и бюджетной политике Думы Вадим Дьяченко, недобросовестные подрядчики должны нести ответственность за срыв работ по контрактам.

Депутаты задали много вопросов по срокам и качеству ремонта дорог в пригородных поселках. Так, Анну Ольховую серьезно беспокоит отсутствие дороги и тротуара к новой школе, которая уже построена и сдана в Губернском микрорайоне. Ситуация осложнена тем, что земли, по которым можно проложить тротуар, в частной собственности. Вера Галушко дала поручение департаменту строительства подключиться к решению вопроса — к 1 сентября дети должны иметь возможность идти в школу по комфортным и безопасным тротуарам. Депутат, председатель комитета по вопросам местного самоуправления Думы Зорик Садоян рекомендовал структурным подразделениям администрации заранее прорабатывать обустройство подъездов при строительстве социальных объектов: ситуация не должна повториться.

И не только дороги в пригороде обсудили на планерке. Депутат Николай Юрин поинтересовался целесообразностью ремонта улицы Восточно-Кругликовской: она была в хорошем состоянии. Однако результаты обследования показали около ста замечаний, это один из самых худших участков, которые ремонтируются в настоящее время. Зорик Садоян задал вопрос и относительно ремонта улицы Гагарина: здесь все работы разбиты на три участка, этим летом будет обустроен переезд через трамвайные пути на Гагарина — Каляева. Людмила Головченко попросила разобраться с ситуацией на улице Циолковского от Гастелло до Репина — на этом участке находится детский сад, подойти к которому невозможно.

Депутат Галина Качура передала департаменту транспорта и дорожного хозяйства пакет документов: в округе № 16 более 90 процентов дорог — гравийные. Они в плохом состоянии. Ремонт на улицах 1 Мая и Крупской оставляет желать лучшего. Депутат предложила вместе с комиссией департамента проехать по улицам и вместе решать проблему.

Павел Носаленко интересовался возможностью проведения работ по улице Фанагорийской — они запланированы.

Как отметил первый заместитель председателя городской Думы Виктор Тимофеев, каждый из депутатов может задавать много вопросов и радеть за свои улицы, но есть ограничения — недостаток выделенных средств. Однако и при самых жестких ограничениях вопросы, которые стоят на повестке дня достаточно длительное время, город должен решать в первоочередном порядке.

— Будем надеяться, что дороги в пригородных поселках постепенно будут полностью приведены в порядок, — подвела итог Вера Галушко. — Регулярно будем слушать отчеты о проделанной работе: вопрос очень важный. Что касается дороги к новой школе, к 1 сентября она однозначно должна быть построена!

Рассмотрены не все сферы муниципального контроля, а лишь благоустройство. О работе, проделанной за прошедший год и в текущем периоде, рассказали руководители департамента транспорта и дорожного хозяйства, городского хозяйства и топливно-энергетического комплекса, строительства, управления торговли, управления сельского хозяйства, а также начальник управления муниципального контроля. Как отметила Вера Галушко, проверить все объекты и каждый случай муниципальным службам невозможно, необходима максимально активная работа на упреждение нарушений. Депутаты предложили продумать механизм, как информацию о нарушении правил благоустройства неравнодушные жители могли бы предоставлять контролирующим органам. Так, несмотря на наличие пунктов помыва колес на строительных площадках города (их на сегодня 1800), нередко большегрузы загрязняют дороги краевой столицы. Заместитель председателя городской Думы Галина Ермакова отметила, что особенно часто ситуация повторяется в Прикубанском внутригородском округе. Виктор Тимофеев подчеркнул необходимость системной работы в области муниципального контроля. Вера Галушко отметила, что основная ответственность за все сферы лежит на руководстве внутригородских округов.

Говоря о Музыкальном микрорайоне, специалисты сошлись во мнении: здесь остро необходима ливневка, окончание работ по ливневому коллектору, ведущему в Балку Осечки. Это поможет избавить от подтоплений весь северо-восток города. Главный вопрос — в финансировании: возможно, и здесь край придет на помощь, в общей сложности Краснодару необходимы почти два миллиарда рублей. При работающей ливневке проблем с бытовой канализацией в микрорайоне не будет. Сейчас же, как отметил генеральный директор «Краснодар Водоканала» Дмитрий Павлюченко, в микрорайоне серьезно страдает культура пользования канализационными сетями: создана дополнительная отдельная бригада, которая работает круглосуточно, обеспечивая штатное функционирование канализационной системы.