«Вслух.ру» вспоминает хронологию крупнейшей авиакатастрофы в регионе.
Утром 2 апреля 2012 года под Тюменью у деревни Горьковка упал самолет ATR 72 авиакомпании «ЮТэйр», вылетевший из Рощино в Сургут. На его борту находились 43 человека — 39 пассажиров и четыре члена экипажа. 31 человек погиб сразу. Выжить удалось 12 пассажирам, они были госпитализированы в тяжелом состоянии. В больнице скончались еще двое пострадавших.
Сегодня утром родные и близкие пассажиров рейса и членов экипажа, представители органов государственной власти, депутаты, общественники приехали к месту трагедии, чтобы почтить память, пишет «Тюменская линия».
Основной версией катастрофы было названо обледенение. Уже в 2015 году суд признал виновными начальника дежурной смены ООО «ЮТэйр-Техник» Анатолия Петроченко, авиамеханика той же авиакомпании Андрея Писарева и заочно командира рейса Сергея Анцина, погибшего на месте.
В «ЮТэйр» пытались обжаловать приговор, однако Тюменский областной суд рассмотрел и оставил без удовлетворения апелляционную жалобу начальника смены авиакомпании Андрея Писарева.
Уголовное дело по факту крушения было расследовано Уральским следственным комитетом на транспорте. По этому уголовному делу было допрошено около 80 свидетелей и проведено 57 экспертиз: судебно-медицинские, комиссионная судебная экспертиза горюче-смазочных материалов, авиационно-техническая, криминалистическая судебная. Это уголовное дело вместилось в 130 томов.
В ходе расследования была установлена причина происшествия: фюзеляж не обработанного специальным составом самолета обледенел сразу после взлета, из-за чего тот упал в полутора километрах от аэропорта Рощино.
В январе 2018 года родственники погибших в авиакатастрофе заявили о намерении взыскать компенсацию морального вреда в суде Франции с производителя самолетов. По мнению потерпевшей стороны, у лайнера имеются конструктивные недостатки, способствовавшие авиакатастрофе.
Первый опытный ATR поднялся в воздух 27 октября 1988 года. Уже в 1994 году жертвами крушения судна стали 68 пассажиров американской компании Delta (штат Индиана). Расследование, проведенное American Eagle и Delta Connection выявило несовершенство формы крыла, которое могло вызвать нарастание ледяной корки. После этого компании перестали использовать ATR-72 в районах с холодным климатом.
По официальной статистике, за годы эксплуатации разных модификаций самолетов ATR-72 произошло 29 инцидентов с участием данных воздушных судов.
Флот авиакомпании «ЮТэйр» на данный момент насчитывает 15 судов модификации ATR 72–500.
Последняя катастрофа с участием ATR-72произошла 18 февраля 2018 года в Иране. Пассажирский самолет авиакомпании Aseman Airlines пропал с радаров примерно спустя час после взлета. Лайнер потерпел крушение в районе города Семиром в провинции Исфахан. На борту находилось 66 человек, включая членов экипажа, все они погибли.