Lewis Hamilton взял выигрышное положение для итальянского Гран-При и при этом требовал номера записи выигрышных положений Формулы Один, с которыми он совместно использовал в течение прошлой недели Michael Schumacher. Hamilton сделал так в исключительно трудных условиях и после задержки более чем двух с половиной часов, вызванных проливным дождем в Autodromo Nazionale в Монце.
Hamilton имел автомобиль под ним для условий, и его навык во влажном еще раз демонстрировался. Он сопровождался Ред Буллз Max Verstappen и Daniel Ricciardo во втором и третьем, кто использовал условия, но не извлечет выгоду с обоими драйверами, пробивающими пенальти сетки. Феррари Kimi Raikkonen и Sebastian Vettel боровшийся, однако, заканчиваясь седьмой и восьмой, соответственно, но запустится с пятого и шестого.
Прогулка копья в его первом полном влажном сеансе квалификации исключительно успела занимать четвертое место для Williams, что означает, что он запустит с переднего ряда впервые в воскресенье, в то время как его товарищ по команде Felipe Massa был в девятом.
Hamiltonвосьмой полюс сезонных средств взял его к прямой записи выигрышных положений, выигранных в Формуле Один с 69, еще один, чем Michael Schumacher. Hamilton сделал так на его 201-м Гран-При, тогда как семиразовый чемпион мира взял 243 записи. Англичанин также взял запись для большинства полюсов в Монце, его шесть, являющиеся еще одним, чем Juan Manuel Fangio и Ayrton Senna управляемый. Hamilton, то, кто выделился во влажном прежде, достигло его в трудных условиях, несмотря на то, что сухая гонка находится в перспективе завтра.
Hamilton победил здесь три раза прежде, в 2012, 2014 и 2015, и после победы в последнем раунде в Спа, следы лидер чемпионата, Vettel, всего семью точками. Четвертая победа в Италия означал бы в худшем случае, что он будет вничью для вывода чемпионата – позиция, в которой он не был начиная со второго раунда в Китай. Дорожка должна удовлетворить Mercedes, и команды не были избиты в Монце, так как гибридная турбо эра началась в 2014. Запутавшаяся сетка обещает для могущественной гонки в воскресенье.
В заключительном сеансе возвратился дождь, и полные влажные шины требовались, который Verstappen выбрал из прочь, а не промежуточные звенья, которые выбрали Mercedes и Феррари. Это дало голландскому драйверу раннее преимущество, и он регулировал скорость во вводных полировках. Из-за условий, автомобили продолжили полировать, и времена снизились с Ricciardo и Hamilton оба положения во главе экранов синхронизации.
Заключительными моментами была привычка грызть ногти с Verstappen, назначающим самое быстрое время. В течение нескольких моментов он смотрел, как будто у него был темп, пока он не был побежден Hamiltonзаключительная полировка, своевольный диск. Феррари по контрасту выглядел неспособным достаточно работать тепло в их шины для установки конкурентоспособных времен.
Ricciardo имеет 25-местный штраф сетки за взятие новых компонентов силовой установки. У его товарища по команде Verstappen также есть 20-местный штраф сетки за использование его пятого механизма и MGU-H и новой коробки передач. Esteban Ocon сделал великолепно в Силе Индия требовать пятого места, которое будет третьим на сетке.
McLaren, надеющийся максимизировать их возможности в следующем раунде в Сингапур и зная то, что Монца была бы проблемой для их питания несовершенный автомобиль, решило взять адаптацию их обновленный механизм спецификации 3.7 в эти выходные и принять штраф здесь, а не в Сингапур. Alonso был 13-м самым быстрым, но имеет 35-местный штраф сетки. Его товарищ по команде Stoffel Vandoorne, однако, вставил чрезвычайно сильную полировку для достижения Q3 и законченный в 10-м.