Реконструкция двух причалов порта Магадан стоимостью 1,12 млрд руб. планируется завершить до конца года (фото)

В Магаданском морском торговом порту, согласно заключенному государственному контракту, до конца 2017 года должна быть завершена реконструкция четвертого и пятого причалов. Стоимость контракта 1 млрд 120 млн руб. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Магаданской области

Отмечается, что подрядчик ООО «Больверк» уже имеет опыт строительства и реконструкции гидротехнических сооружений в портах Сабетта (Ямал), Восточный (Приморье), Петропавловск-Камчатский.


Основной объем работ на причалах должен быть выполнен летом 2017 года. Особенность работы Магаданского торгового порта в том, что и большую часть грузов для нужд экономики региона предприятие также обрабатывает в летнее время. Реконструируемые четвертый и пятый причал принимают грузы в контейнерах.

Губернатор Магаданской области Владимир Печеный провел совещание по вопросам реконструкции причалов №4 и №5 в торговом порту Магадан. В совещании приняли участие министр дорожного хозяйства Наталья Сычева, генеральный директор ФКУ «Дирекция заказчика» Александр Богданов, руководитель проектов ООО «Больверк» Михаил Артемьев, генеральный директор Магаданского морского торгового порта Андрей Горбов, директор Магаданского филиала ФГУП «Росморпорт» Евгений Ночной.

Участники совещания обсудили график проведения работ по реконструкции причалов и возможности его корректировки с учетом работы Магаданского торгового порта и потребности в переработке грузов летом 2017 года.

«Работы должны быть организованы таким образом, чтобы Магаданский морской торговый порт смог продолжать перевалку контейнеров, а предприятия и граждане вовремя получали все необходимые грузы. При этом сроки контракта должны быть соблюдены», - отметил Владимир Печеный.

Губернатор подчеркнул, что правительство региона продолжит контролировать ход реконструкции стратегически важного транспортного узла региона.

Отмечается, что морской транспорт имеет важнейшее значение в транспортной схеме доставки и отправления грузов в Магаданскую область и за ее пределы. Большая часть поступающих в регион грузов перевозятся морским транспортом, в том числе почти все твердое и жидкое топливо, тяжелая техника и строительные материалы.