MINI представила свой новый кросс-кантри раллийный автомобиль для длинных дистанций для Дакар-2017. Он основан на новом Countryman и намерен продолжить успешную карьеру своего предшественника Mini ALL4 Racing.
Он разработан совместно с партнером MINI x-RAID. Новый JCW Rally 2017 был частично пересмотрен по сравнению с предыдущим гоночным автомобилем, в том числе его аэродинамика, теплопроводность, распределение веса, пониженный центр тяжести и новый двигатель.
Согласно MINI, ее новинка обеспечивает лучшую производительность с низким потреблением топлива. Двигатель от BMW – 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель мощностью 340 л. с. и 800 Нм максимального крутящего момента при 1850 об/мин с обязательным 38-милиметровым ограничителем воздуха. Он находится в съемном подрамнике, что позволяет снять его всего за один час.
6-ступенчатая секвентальная коробка передач SADEV в паре с полным приводом и блокируемой трансмиссией оснащена масляным охлаждением Xtrac, передним и задним дифференциалами и центральным от SADEV. Выхлоп предоставлен Akrapovic. Согласно MINI, новинка весит 1952 кг и развивает максимальную скорость в 184 км/ч.
Подвеску разработали специалисты Reiger Racing, в каждом колесе четыре регулируемых амортизатора и пружины, обеспечивающие 250-милиметровый ход. 6-поршневые суппорты и 320-милиметровые стальные вентилируемые диски обеспечивают необходимое торможение, а у задних суппортов воздушное и водяное охлаждение.
Внешняя оболочка изготовлена из карбона и кевлара, а для днища используются те же материалы в форме сот. Передний капот опущен для лучшей видимости, дизайн в целом заимствован от нового Countryman.
Ралли Дакар-2017 будет проходить в трех странах – Парагвае, Боливии и Аргентине на расстоянии около 9000 км. MINI введет семь автомобилей в отдельных международных экипажах, в том числе с экс-водителем WRC Микко Хирвонен, Мишель Пэрен и Язида Аль-Раджи.
