БАМу и Транссибу нужны строители, а не бюрократы. Восточный полигон РЖД нуждается в рабочих руках и новых законах

Модернизация главных железнодорожных артерий России — БАМа и Транссиба — вновь нуждается в помощи. Административной, кадровой, финансовой. В ближайших планах — строительство и ремонт почти 300 объектов. Помимо прочего, речь о таких важных локациях, как двухпутный Керакский тоннель на Забайкальской железной дороге и тоннель на обходном участке Шкотово — Смоляниново. Для того чтобы не сорвать сроки, нужны люди. Очень много людей. Для реализации проекта модернизации БАМа и Транссиба в 2024 году нужно как минимум 30 тысяч работников. А лучше — больше. В обозримом будущем показатель может...