Развитие беспилотных технологий на железнодорожном транспорте

Развитие беспилотных технологий на железной дороге началось достаточно давно, уже в 1957 году, когда был создан первый экспериментальный комплекс автоведения для пригородных поездов. Для понимания разницы между уровнями автоматизации для железнодорожного транспорта введена градация, определенная в стандарте МЭК-62290-1. В отличие от автомобильного транспорта железнодорожный имеет 4 степени автоматизации, показанные на рисунке 1. Рисунок 1. Степени автоматизации в соответствии с МЭК-62290 Практически все поезда, эксплуатирующие на сети ОАО «РЖД» оснащены устройством безопасности,...