Фото: архив
Речь о перегоне Кувыкта – Курьян, по второму пути которого уже открыли движение поездов.
Что касается реконструкции участка, то там в двухпутную вставку переделали разъезд Багульный. Но прежде строители защитили откосы насыпи охлаждающей наброской – это 170 тысяч кубометров камня. На самом перегоне построили 10 мостов и проложили новые водопропускные трубы. Кроме того, движение составов теперь происходит благодаря цифровой автоматике: стрелками и светофорами специалисты теперь могут управлять дистанционно, как и устанавливать маршруты поездов, сообщает пресс-служба ГК 1520.