Сейчас идёт обустройство 8-го и 9-го причалов морского порта Оля
На объекте строят пропускной пункт, созданы склады временного хранения зерновых. С причалов уже отгрузили пробные партии. Также совместно с частным инвестором возводится контейнерный терминал. Другой резидент ОЭЗ ведёт проектирование зернового терминала мощностью 900 тысяч тонн. Появится здесь и масляный терминал. Перевалка в год может достигнуть 300 тысяч тонн. Это первый этап развития портовой особой экономической зоны.
«В результате реализации этих проектов будет увеличен грузооборот на 8 млн тонн. Первый этап — это 3,3 млн тонн. Приоритет развитию контейнерных перевозок, так как коридор „Север — Юг“ прежде всего нацелен на это», — рассказал министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский.
Развивают также и астраханские порты. Открывают новые терминалы, действующие модернизируют. Компании приобретают новое крановое оборудование, создают новые склады. Так, иранский инвестор строит современный зерновой комплекс. В прошлом году предприятие зарегистрировало судоходную компанию. На её балансе находится два судна, которые работают в Каспийском море. Кроме того, по заказу инвестора на астраханском заводе «Лотос» строят универсальный сухогруз. Всё это позволяет увеличивать грузооборот астраханских портов. Так, только за первый квартал 2024 года мощности выросли почти на 80 %.
«Сегодня мощность морских портов Астрахань и Оля составляет порядка 16 млн тонн. Несмотря на то что растёт кратно грузооборот, есть возможность и дальше его наращивать. Наша основная задача — развитие коридора „Север — Юг“, все предпосылки для этого есть», — подчеркнул Илья Волынский.
Видео: Астрахань 24