Антироссийские санкции привели к новым проблемам в компании "Боинг".
Компания "Боинг" борется с новыми проблемами, на этот раз из-за санкций против России. Компания столкнулась со сложностями при производстве самолётов 787 Dreamliner. Проблема серьёзная - не хватает теплообменников. А виной всему не что иное, как санкции против России.
Данные теплообменники используют для систем кондиционирования воздуха на борту. И до февраля 2022 года их производило совместное предприятие русского АО "ХС-Наука" и американской RTX Collins Aerospace, "дочки" RTX. Однако сразу после начала спецоперации на Украине и ввода антирусских в нашей стране всё свернули, производство перенесли на заводы в Коннектикуте и Вулвергемптоне. Но не тут-то было.
Фото: Darryl Dyck/Keystone Press Agency/Globallookpress
"Выяснилось, что без русских вернуть производственные мощности не удалось. Выстрелили себе в коленку, бараны. Видно, в понедельник их мама родила", - пишет телеграм-канал "Темы. Главное (ГлавМедиа)".
Фото: Darryl Dyck/Keystone Press Agency/Globallookpress
При этом, как сообщает газета The Wall Street Journal, "Боинг" намеревался нарастить производство обозначенных самолётов. Санкции же всё смазали. Тут же выяснилось, что новый поставщик теплообменников RTX не справляется с новыми объёмами производства. В итоге на фоне этих задержек, а также нехватки кресел "Боинг" предупредила инвесторов, что объём производства Dreamliner будет меньше ожидаемого.
К слову, это не единственные проблемы компании. Ранее сообщалось, что в Соединённых Штатах умер второй информатор о нарушениях при производстве самолётов "Боинг" Джошуа Дин. Скончался якобы после короткой и внезапной болезни.
При этом именно он обнаружил, что механики нарушают технологию сверления отверстий в гермошпангоуте, о чём и доложил начальству. При этом руководство проигнорировало эту ситуацию. В то же время в ходе этой же проверки выяснилось, что Дин не заметил другой дефект, что и стало причиной его увольнения. Впоследствии он сообщил о ситуации с нарушениями в Федеральное управление гражданской авиации США.
Главная же странность во всей этой ситуации заключается в том, что в марте умер другой информатор о дефектах "Боинг" - 62-летний Джон Барнетт. Он якобы совершил самоубийство как раз в тот период времени, когда давал показания по делу о проблемах с качеством "Боинг". Полиция до сих пор ведёт расследование причин его смерти.