Во Владивосток прибыл первый из 16 современных троллейбусов. Машины по спецзаказу администрации столицы Приморья заказывают на сборочной линии завода АО «Транс-Альфа» в Вологде. Троллейбусный парк Владивостока полностью обновится до конца 2024 года, сообщают «Вести:Приморье».
Обновление электротранспорта – одна из позиций долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития Владивостока до 2030 года, одобренного Президентом Владимиром Путиным и утверждённого Правительством Российской Федерации.
Отличительная особенность современных троллейбусов из Вологды - автономный ход, т.е. возможность работать как от контактной сети, так и от тяговых батарей. Подобный функционал позволяет протянуть маршрут троллейбуса до микрорайона Снеговая Падь.
«Мы получили специальный казначейский кредит на приобретение электротранспорта, в нашем случае троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Подобная возможность открылась благодаря федеральной программе. Уже приехал первый троллейбус, ещё 7 машин придут летом и до конца нынешнего 2024 года – ещё 8 современных троллейбусов, выпущенных в этом году, - рассказывает заместитель главы администрации Владивостока Максим Акульшин. - Основное требование контракта – возможность движения машин не только под контактной сетью, но и без неё, на автономных батареях не менее 40 километров. Планируется, что маршрут троллейбуса будет продлён до микрорайона Снеговая Падь – от кольца Багратиона, по периметру всего динамично развивающегося микрорайона и обратно под контактную сеть».
Из Вологды во Владивосток наш троллейбус преодолел на автовозе более 9000 км, но после автомойки уже проходит технические испытания под контролем сотрудников АО «Электротранспорт» и представителя компании-производителя.
«Эта модель троллейбуса разработана именно для Владивостока. Новые ярко-красные машины оснащены всем необходимым для комфорта и пассажиров, и водителей - современной системой кондиционирования и отопления салона, удобными креслами, видеонаблюдением, автоинформаторами и электронными табло, USB-зарядками и даже разноцветной подсветкой салона. Все троллейбусы с низким полом, в него встроена откидная аппарель, внутри салона предусмотрено место для детских и инвалидных колясок. Троллейбус имеет по три двери и опцию дистанционного открытия дверей, то есть пассажир может самостоятельно открыть дверь при входе в троллейбус», - поясняет руководитель конструкторского бюро завода «Транс-Альфа» Михаил Лакеев.
Сегодня во Владивостоке 16 троллейбусов, 8 из них трудятся более 17 лет, тогда как нормативный срок эксплуатации троллейбусов - 10 лет. Именно поэтому новые троллейбусы так необходимы городу. К слову, сейчас происходит первое за много лет обновление подвижного состава троллейбусного парка. И все надеются, что качество оказания транспортных услуг значительно повысится.
Обновление подвижного состава общественного транспорта Владивостока глава города Константин Шестаков поставил как одну из важных задач. Кроме троллейбусов на средства специального казначейского кредита, выделенного из федерального бюджета, в январе 2024 года администрация Владивостока приобрела 20 новых автобусов отечественного производства марок ЛиАЗ и ПАЗ для муниципального предприятия «ВПОПАТ № 1».