5311
Автобизнес
Количество улиц с выделенными полосами для общественного транспорта в Минске в 2022 г. вырастет. Об этом со ссылкой на ГП "Столичный транспорт и связь" сообщает агентство "Минск-Новости".
Обустройство таких полос планируется выполнить до конца II квартала следующего года. Речь идет о семи участках улично-дорожной сети, на которых суммарная частота движения автобусов и троллейбусов в одном направлении составляет от 53 до 112 единиц в час:
ул. Богдановича (от ул. Я. Купалы до ул. Некрасова);
Игуменский тракт (от ул. Прушинских до ул. Чижевских);
ул. Маяковского;
ул. Свердлова (от ул. Аранской до ул. Ленинградской);
ул. Столетова (с учетом реконструкции) — ул. Академическая (от ул. Столетова до ул. Платонова);
ул. Романовская Слобода (от ул. Мельникайте в сторону ул. Немиги);
ул. Ташкентская (от моста через р. Свислочь) — ул. Кабушкина (от ул. Машиностроителей до пр. Партизанского).
В ГП "Столичный транспорт и связь" напомнили, что дополнительную полосу движения (шириной 3,75 м) для пропуска маршрутных пассажирских транспортных средств в составе проезжей части улиц следует предусматривать при суммарной частоте движения автобусов и троллейбусов от 30 единиц в час в одном направлении. Это регламентируется п. 5.1.6 ТКП 45-3.03-227 "Улицы населенных пунктов. Строительные нормы проектирования".
От Автобизнеса.Напомним, ровно 4 года назад, в декабре 2017-го, в то время председатель Мингорисполкома Андрей Шорец поручил подготовить предложения по созданию отдельных полос для общественного транспорта. Он обратил внимание на положительный опыт Москвы, где принимаемые городскими властями меры позволили на некоторых участках улично-дорожной сети автобусам и троллейбусам двигаться в потоке быстрее автомобилей.